6Cara Membuat Karbu Vakum Lebih Responsif,,, Yuk Simak. By Marianto Posted on December 15, 2021 December 15, 2021. Cara Membuat Karbu Vakum Lebih Responsif – Dalam hal ini karburator motor memiliki fungsi yang berbeda-beda begitu juga dengan karburator [] Jika Anda seorang penggemar otomotif, mungkin sudah pernah mendengar istilah "karbu vakum". Karburator vakum adalah jenis karburator yang mengatur aliran bahan bakar ke mesin mobil dengan menggunakan perbedaan tekanan udara di dalam intake manifold. Seperti yang kita semua tahu, karburator vakum memainkan peran penting dalam memberikan respons dan akselerasi yang tepat pada mobil Anda. Namun, kadang-kadang, karburator vakum mungkin tidak memberikan respons yang diinginkan. Ini mungkin disebabkan oleh beberapa faktor, seperti umur karburator, kualitas bahan bakar, atau kondisi mesin yang buruk. Dalam artikel ini, kami akan membagikan beberapa tips berguna tentang cara membuat karbu vakum lebih responsif. Dengan mengikuti tips ini, Anda dapat membantu meningkatkan respons dan akselerasi pada mobil Anda. Periksa Keadaan KarburatorBersihkan Karburator dengan benarGunakan Bahan Bakar yang Berkualitas TinggiAdjust KarburatorLakukan Perawatan BerkalaKesimpulan Periksa Keadaan Karburator Langkah pertama yang harus Anda ambil adalah memeriksa keadaan karburator Anda. Pastikan tidak ada kebocoran di karburator atau intake manifold. Periksa juga apakah komponen karburator seperti float, needle valve, dan accelerator pump masih berfungsi dengan baik. Jika ada komponen yang tidak berfungsi dengan benar, segeralah ganti. Bersihkan Karburator dengan benar Oleh karena karburator vakum menggunakan sirkulasi udara dan bahan bakar yang konstan, mudah terjadi penumpukan kotoran dan kerak di dalamnya. Jika ini terjadi, karburator Anda akan menjadi tidak responsif. Oleh karena itu, Anda perlu membersihkan karburator secara berkala. Namun, penting untuk diingat bahwa membersihkan karburator dengan sembarang cara dapat merusaknya lebih parah. Pastikan Anda menggunakan produk pembersih karburator yang benar dan ikuti instruksi dengan cermat. Selain itu, pastikan untuk membersihkan seluruh komponen karburator dengan hati-hati dan teliti. Gunakan Bahan Bakar yang Berkualitas Tinggi Salah satu alasan karburator mungkin tidak memberikan respons yang diinginkan adalah bahan bakar yang digunakan tidak berkualitas tinggi. Bahan bakar berkualitas rendah dapat menyebabkan kerusakan pada komponen karburator dan piston mesin. Pastikan Anda selalu menggunakan bahan bakar yang berkualitas tinggi. Bahan bakar berkualitas tinggi mengandung lebih sedikit kotoran dan bahan kimia berbahaya yang dapat merusak komponen mesin Anda. Adjust Karburator Jika setelah melakukan pemeriksaan, membersihkan karburator dan menggunakan bahan bakar yang berkualitas tinggi tetapi karburator masih tidak responsif, maka mungkin perlu melakukan penyesuaian atau adjustment pada karburator. Penyesuaian ini bisa dilakukan pada setelan udara dan bahan bakar, setelan idle, serta adjustment valve. Namun, sangat disarankan untuk melakukan penyesuaian pada bengkel yang sudah berpengalaman. Lakukan Perawatan Berkala Terakhir, tetapi tidak kalah pentingnya, adalah melakukan perawatan berkala pada mobil Anda. Pastikan Anda melakukan penggantian oli dan filter secara teratur dan merawat semua komponen mesin dengan baik. Mobil yang dirawat dengan baik akan memastikan karburator vakum tetap responsif dan memberikan akselerasi yang diinginkan. Kesimpulan Itulah beberapa tips yang dapat Anda lakukan untuk membuat karbu vakum lebih responsif. Ingat, karburator vakum harus dibersihkan saat diperlukan dan dijaga agar tidak terkena bahan bakar berkualitas rendah. Penyetelan dan perawatan berkala juga sangat penting untuk menjaga karburator tetap berfungsi dengan baik. Jangan lupa untuk melakukan perawatan berkala pada mobil Anda agar karburator tetap responsif dan mobil selalu berada dalam kondisi prima. Semoga tips ini bermanfaat untuk Anda dan mobil Anda.
Akibatnya kita perlu mengeluarkan tenaga ekstra lebih untuk menutupi tenaga yang hilang saat booser rem bocor. 2. Muncul suara mendesis saat pedal rem di injak Gejala kedua yang timbul apabila booster rem bocor adalah munculnya suara mendesis pada saat pedal rem di injak. Ya, pada booster rem terdapat ruang vakum yang tidak boleh bocor.
Skip to content A-TigaBengkel Kopling Mobil Jogja Tanya Harga PETA LOKASI Chat Whatsapp A-TigaBengkel Kopling Mobil Jogja Tanya Harga PETA LOKASI Chat Whatsapp Home » cara membuat karbu vakum lebih responsif Cara Membuat Karbu Vakum Lebih Responsifby SyamsudinApril 29, 2023Jika Anda seorang penggemar otomotif, mungkin sudah pernah mendengar istilah "karbu vakum". Karburator vakum adalah jenis karburator yang mengatur aliran bahan bakar ke mesin mobil… Read More »Cara Membuat Karbu Vakum Lebih Responsif
Carakerja karbu vacum honda beat 110 - YouTube. Perbedaan Motor Injeksi Dan Karburator, Kelebihan & Kekurangan. Cara Membuat Motor Beat Karbu Lebih Kencang Tapi Irit - Oto Site. Bersihkan Karburator Jangan Pakai Bensin. Biaya Korter, Ganti Seher dan Bongkar Mesin Honda BeAT Karburator. Motor Matic Tidak Kuat Nanjak? Begini Solusinya
Pendahuluan Perbedaan Karburator Vakum dengan Karburator Biasa Faktor-faktor yang Mempengaruhi Responsif Karbu Vakum 1. Tingkat keausan pada karburator 2. Kekencangan tali gas 3. Tingkat kekotoran pada karburator Cara Meningkatkan Responsif Karbu Vakum 1. Membersihkan Karburator 2. Mengganti Busi 3. Menyetel Timing 4. Menyetel Velg dan Ban 5. Mengganti Karburator atau Menambahkan Vakum Tabel Perbandingan Kesimpulan Cara Meningkatkan Responsif Karbu VakumShare thisRelated posts Bagi para pecinta sepeda motor, performa mesin adalah salah satu hal yang paling penting. Salah satu caranya untuk meningkatkan performa mesin adalah dengan meningkatkan responsif karbu vakum. Apakah Anda tahu cara untuk melakukannya? Banyak pemilik sepeda motor yang belum mengetahui cara meningkatkan responsif karbu vakum secara efektif. Namun, jangan khawatir! Dalam artikel ini, kami akan memberitahu cara meningkatkan responsif karbu vakum secara mudah dan efektif. Meningkatkan responsif karbu vakum bisa membantu Anda merasakan perbedaan yang signifikan dalam performa sepeda motor Anda. Jadi, bagi Anda yang ingin mengoptimalkan performa sepeda motor, baca terus artikel ini dan temukan bagaimana meningkatkan responsif karbu vakum secara efektif. Apakah Anda ingin memaksimalkan performa sepeda motor Anda? Jika jawabannya ya, maka meningkatkan responsif karbu vakum adalah salah satu hal yang harus dilakukan. Pelajari langkah-langkah yang harus diambil untuk meningkatkan responsif karbu vakum dengan lebih lengkap dan detail di artikel ini. “Cara Membuat Karbu Vakum Lebih Responsif” ~ bbaz Pendahuluan Sistem pembakaran pada mesin kendaraan terdiri dari berbagai komponen, salah satunya adalah karburator. Karburator memiliki peran penting dalam menentukan performa mesin, khususnya responsifnya gas pada mesin. Responsif karburator mempengaruhi kecepatan akselerasi kendaraan dan efisiensi bahan bakar. Oleh karena itu, meningkatkan responsif karbu vakum menjadi hal yang sangat penting bagi para sopir kendaraan roda dua maupun roda empat. Perbedaan Karburator Vakum dengan Karburator Biasa Karburator biasa dan karburator vakum memiliki perbedaan pada cara kerja sistem pengisian bahan bakar. Karburator vakum menggunakan intake manifold dari mesin untuk membantu mengalirkan bahan bakar, sedangkan karburator biasa hanya mengandalkan dorongan gravitasi. Hal ini membuat karburator vakum lebih responsif karena dapat menyesuaikan kecepatan mesin dengan kebutuhan kendaraan. Faktor-faktor yang Mempengaruhi Responsif Karbu Vakum Terdapat beberapa faktor yang mempengaruhi responsif karburator vakum, yaitu 1. Tingkat keausan pada karburator Seiring dengan penggunaan kendaraan, karburator akan mengalami keausan. Hal ini akan mempengaruhi kinerja karburator, sehingga membuat responsif karbu vakum menjadi menurun. 2. Kekencangan tali gas Tali gas yang kekencangan kelebihan atau kekurangan bisa menurunkan responsif karbu vakum. 3. Tingkat kekotoran pada karburator Banyaknya kotoran yang menempel pada karburator akan membuat aliran bahan bakar menjadi terhambat. Karburator akan kehilangan daya serap dan membuat responsif karburator menjadi menurun. Berikut adalah beberapa tips cara meningkatkan responsif karbu vakum yang bisa dilakukan 1. Membersihkan Karburator Cara paling mudah dan termudah adalah dengan menjaga karburator tetap bersih dari kotoran dan debu 2. Mengganti Busi Busi yang rusak atau kotor akan mempengaruhi pembakaran pada mesin. Sehingga, mengganti busi secara rutin dapat meningkatkan responsif karburator vakum. 3. Menyetel Timing Menyetel timing atau waktu pengapian pada mesin kendaraan Anda sehingga lebih akurat, sehingga responsif karbu vakum lebih maksimal. 4. Menyetel Velg dan Ban Velg yang terlalu berat dapat memicu resistensi gerakan putaran roda dan lebih membebani kinerja mesin. Mirip seperti itu juga dengan diamater ban apabila ukuran terlalu lebar atau besar maka akan memberikan tantangan besar pada engine sehingga performa tidak maksimal. 5. Mengganti Karburator atau Menambahkan Vakum Jika semua cara di atas sudah dicoba namun responsif karbu vakum tetap jelek, mungkin saatnya Anda memperbaharui bagian karburator yang sudah terlalu aus atau menambahkan vakum pada sistem karburator. Tabel Perbandingan Perbaikan Karburator Kelebihan Kekurangan Membersihkan Karburator Biaya murah dan sederhana Hanya bisa digunakan sebagai upaya pertama dalam mengatasi masalah Mengganti Busi Memperbaiki kinerja mesin sekaligus menghemat bahan bakar Harganya lebih mahal daripada membersihkan karburator Menyetel Timing Menjadikan respon gas lebih akurat dan menghindari mentalnya bore-up mesin Pekerjaan membutuhkan keterampilan dan pengalaman khusus Menyetel Velg dan Ban Meningkatkan responsifitas dan stabilitas kendaraan Biaya mahal, ketentuan penggantian ban dimuat pada STNK Mengganti Karburator atau Menambahkan Vakum Maksimalkan respon gas dan suara motor menjadi lebih stabil dan halus Harus mengeluarkan biaya besar untuk membeli karburator baru maupun pemasangan vakum Kesimpulan Cara meningkatkan responsif karbu vakum sangatlah penting dalam menentukan kinerja mesin kendaraan. Beberapa tindakan perawatan dan perbaikan dapat dilakukan seperti membersihkan karburator, mengganti busi, menyetel timing, menyetel velg dan ban, dan mengganti karburator atau menambahkan vakum. Pilihan yang terbaik tergantung pada banyak faktor, termasuk tingkat keausan pada karburator, kekencangan tali gas, dan tingkat kekotoran pada karburator. Dengan melakukan perbaikan secara rutin, responsif karbu vakum dapat terjaga dengan baik sehingga mendukung pengendalian kendaraan yang lebih nyaman, aman dan efisien. Cara Meningkatkan Responsif Karbu Vakum Terima kasih telah membaca artikel tentang cara meningkatkan responsif karbu vakum. Semoga artikel ini bermanfaat bagi Anda yang ingin melakukan penyempurnaan pada kendaraan Anda. Ingatlah bahwa hal-hal kecil seperti membersihkan karbu secara teratur dan mengganti filter udara dapat membuat perbedaan besar dalam responsif kendaraan Anda. Selain itu, memeriksa kembali sistem vakum dan mengganti komponen yang rusak juga bisa menjadi solusi untuk meningkatkan responsif karbu vakum. Jangan ragu untuk mencoba panduan yang telah kami berikan dan sesuaikan dengan jenis kendaraan Anda. Sekali lagi, terima kasih telah membaca dan jangan lupa untuk selalu menjaga kondisi kendaraan Anda agar tetap prima. Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Cara Meningkatkan Responsif Karbu Vakum Apa itu karbu vakum dan bagaimana cara kerjanya? Karbu vakum adalah sistem pengaturan bahan bakar pada mesin mobil yang bekerja berdasarkan tekanan udara. Karbu vakum menghasilkan aliran bahan bakar yang tepat ke mesin mobil berdasarkan tekanan udara yang dihasilkan oleh mesin. Bagaimana meningkatkan responsif karbu vakum pada mobil saya? Ada beberapa cara untuk meningkatkan responsif karbu vakum pada mobil Anda, di antaranya Membersihkan karbu vakum secara teratur agar tidak tersumbat oleh kotoran atau kerak. Mengganti filter udara secara teratur agar aliran udara yang masuk ke karbu vakum tetap bersih. Mengganti busi secara berkala agar kinerja mesin tetap optimal. Melakukan tuning karbu vakum agar sesuai dengan karakteristik mesin mobil Anda. Apakah penggunaan bahan bakar yang tepat dapat mempengaruhi responsif karbu vakum? Ya, penggunaan bahan bakar yang tepat dapat mempengaruhi responsif karbu vakum pada mobil Anda. Gunakan bahan bakar berkualitas tinggi dan sesuai dengan rekomendasi pabrik agar aliran bahan bakar ke mesin mobil lebih lancar dan responsif.
Pertamasaya mengira ada masalah pada karburator Mio Sporty ini, saya periksa bagian karbunya seperti vakum, pilot jet, main jet, dan sebagainya baik-baik saja. Bekasi, dan ke arah Pantura. Pertama yang saya rasakan pada mesin motor saya setelah menggunakan oli BM1, mesin terasa lebih responsif, putaran gas lebih padat dan nafas mesin lebih
– Karburator vakum CV tidak sereponsif karburator konvesional. Masalahnya karburator tipe CV kerjanya beralaskan kevakuman di ulas bakar sehingga cermat bahan bakar. Tetapi, gara-garanya lagi karburator vakum banyak diaplikasikan ke inisiator bekas terbaru. Inilah yang menjadi obstruksi bagi yang memiliki idola kebut-kebutan dijalanan. Opsi terakhir biasanya orang akan mengganti karbu CV dengan karbu konvesional mudahmudahan dapat mendapat habuan akselerasi yang di inginkan, contohnya Suzuki Satria FU mengadopsi karburator Keihin PE28 kepunyaan Honda NSR-SP. Saja imbalannya berefek pada konsumsi BBM. Tetapi jangan khawatir, masih ada alternative lain dibanding harus menukar karburator yaitu dengan mengintensifkan kinerja karburator CV. Caranya layak dengan menggelembungkan gaung main air jet yang ada di corong depan, dijamin cara tersebut dapat merespon mesin lebih persiapan-langkahnya 1. Perbesar Gua Main Air Jet Main air jet itu mirip spuyer. Lubangnya punya ukuran tertentu, tempatnya berpunya di corong depan. Akan tetapi main air jet ini lain bisa dilepas sama dengan main jet ataupun aviator jet. Karena itu jalan satu satunya lakukan membesarkan adalah dengan mengebor. Pengeboran cukup memperalat netra bor 1 mm. Mesti diperhatikan untuk melakukan pekerjaan ini nosel alias needle jet harus dilepas lebih dulu. Lantas, Cak bagi pengeboran hingga retas ke pangsa nosel tadi. Memperbesar lubang main air jet perlu sekali buat dilakukan, karena lubang main air jet berfungsi sebagai supervisor udara plong pencampuran bahan bakar + udara baik di putaran menengah dan tinggi. Dengan membusungkan lubang main air jet maka stok peledak ke needle jet alias nosel lebih lancar. Proses pencampuran udara dan objek bakar berpangkal main jet bisa berlangsung lebih sempurna. Sehingga respon mesin tidak dirasa lelet karena tidak terlambatnya skep piston naik lantaran suplai udara mutakadim besar. Coba perhatikan skema 2 2. Seting Spuyer Setelah gorong-gorong main air jet diperbesar, secara tak sekalian gua main air jet tersebut sudah lain standart maka takaran campuran awan dan incaran bakar mesti dirubah. Matra spuyer harus direvisi. Format juru terbang jet dipastikan turun Provisional main jet naik. Perkiraannya Juru terbang jet turun satu step. Makara sekiranya sebelumnya 15, turunkan jadi 12,5. Sedang Main Jet boleh menaiki banyak, semisal mulai sejak 120, panjat kan hingga sekitar 150. Untuk pertambahan Main Jet ini paling kecil sip cek kondisi Elektrode menir. Naik cerek sampai dandan beras recak muncul kecokelatan.
Sepertikarburator bawaan Yamaha Scorpio yang model vakum diganti dengan karburator model skep biasa agar mesin lebih responsif. Agar upgrade performa maksimal, kampas kopling juga bisa diganti dengan tapak yang lebih lebar dan rapat. Supaya lebih jelas tim bengkel spesialis Yamaha Scorpio, VB Motor. 6 Cara Membuat Karbu Vakum Lebih Responsif,,, Yuk Simak Cara Membuat Karbu Vakum Lebih Responsif – Dalam hal ini karburator motor memiliki fungsi yang berbeda-beda begitu juga dengan karburator vakum yang memiliki fungsi untuk menawarkan konsumsi BBM menjadi lebih irit. Karburator vakum banyak dipakai oleh mesin motor matic yang lawas seperti Xeon, Soul, Fino dan jenis sepeda motor di seluruh dunia sudah banyak tidak memakai karburator vakum, ini dikarenakan adanya motor yang menggunakan sebuah fitur full injection. 6 Cara Membuat Karbu Vakum Lebih Responsif,,, Yuk SimakKarburator vakum yang tidak responsive seperti karburator konvensional, ada masalah juga yang akan timbul pada karburator vakum, seperti jalannya kerja dari ruang bakar sehingga ini akan membuat bahan bakar yang lebih gara-gara dari karburator vakum akan membuat pada pengendara kebut-kebutan, dengan demikian kalian akan merasakan sensasi yang lebih selain itu ini akan membuat kecepatan yang dimiliki oleh kalian tidak melaju, dalam artian kalian mengorbankan kecepatan dengan buka tutup pada gas. Saat tuas gas membuka sekp, hal ini berarti karburator vakum tidak akan meningkat seketika, namun hanya bisa menunggu sebuah kevakuman pada mesin, dengan begitu akselerasi akan menjadi berkurang responsive ketimbang dari karburator yang telah tidak dapat kita hindari, akan tetapi untuk cara membuat karburator vakum menjadi lebih responsive dapat dilakukan. Dan sebenarnya ada berbagai macam cara untuk membuat karburator vakum lebih responsive. Cara-caranya kalian dapat melakukannya dengan menggunakan cara-cara yang ada berikut iniDengan Memperbesar Lubang Main Air JetMain air jet itu hampir sama dengan spuyer dimana lubang mereka memiliki ukuran tertentu dan bertempat di sebuah corong depan. Akan tetapi pada main air jet tidak bisa untuk dilepaskan hal ini sama seperti pilot jet ataupun main karena itu cara memperbesar lubang kita harus melakukan cara pengeboran dimana pengeboran cukup hanya dengan menggunakan sebuah mata bor 1 mm. Perlu diperhatikan kalai ingin melakukannya kalian harus melepaskan nosel atau needle jet terlebih dahulu, saat sudah melepaskan baru kalian dapat melakukan pengeboran sampai di ruang nosel yang memperbesar lubang pada main air jet sangat dibutuhkan, hal ini dikarenakan lubang pada main air jet akan berperan penting untuk mengontrol sebuah udara pada pencampuran antara bahan bakar dengan udara diputaran menengah maupun adanya pembesaran lubang pada main air jet secara otomatis suplai udara yang menuju ke nosel atau needle jet lebih lancar. Bahkan proses pencampurannya pun antara udara dan bahan bakar pada main jet akan berlangsung dengan cara yang sempurna. Dengan demikian karburator vakum akan menjadi lebih responsive ini dikarenakan skep piston tidak akan lambat untuk naik karena adanya suplai udara yang sudah lancar. Setting Bagian SpuyerDan setelah kalian telah melubangi sampai diperbesar main air jet, ini berarti kalau main air jet tersebut tidak menjadi standar lagi. Maka dari itu takaran pada bahan bakar dengan udara harus dirubah dan ukuran spuyer kita harus ukuran pada pilot jet pastikan sudah turun dan sementara main jet sudah naik. Diperkirakan harus turun hingga satu step saja, apabila yang sebelumnya 15 jadi kita harus turunkan menjadi 12, sedangkan pada main jet bisa naik lebih banyak misalnya dari 120 naik sampai menjadi sekitaran 150. Untuk kenaikan pada main jet paling oke mengecek dibagian kondisi pada komponen busi motor yang bernama elektroda busi motor dengan cara menaikkan warna busi hingga menjadi kecoklatan. Komponen SkepDalam hal ini umumnya karburator vakum terdapat skep yang sudah dilapisi dengan Teflon. Dimana Teflon ialah salah satu bahan yang dapat mengurangi suatu gaya gesek. Akan tetapi sering waktu berjalan Teflon ini akan tergores dengan adanya debu dan lain-lain sehingga pada permukaannya akan menjadi lebih dengan adanya permukaan yang sudah kasar ini dapat melambatkan naik turunnya suatu skep sehingga ini akan membuat responnya menjadi lebih telat dan akselerasi pun akan menjadi lebih lambat. Untuk mengakalinya kita melumasi dengan menggunakan saenya yang sudah encer atau bisa menggunakannya dengan minyak langkah pertama kalian harus skep dari bagian karburator dan selanjutnya meneteskan 2-3 tets sebuah minyak pelumas di permukaan skep. Ratakan dengan menggunakan jari saja dan coba memasukkan kembali skep pada karburator serta menaikan menurunkan skep tersebut secara manual sehingga minyak pelumas akan menjadi lebih rata pada permukaan skep. Pilot Mixture ScrewSalah satu cara membuat karburator vakum lebih respon bisa melakukan penyetelan pada pilot mixture. Pada umumnya kalian harus membuka mixture screw terlebih dahulu dengan cara membuat putaran menjadi lebih besar dibandingkan dengan patokan ini akan membuat putaran menjadi lebih sedikit boros, akan tetapi dengan adanya peningkatan volume gas berarti ini membuat energi pembakaran akan menjadi lebih besar, bahkan torsi bisa bertambah dan akselerasinya bisa lebih meningkat. Namun cara ini hanya bergantung pada sistem pengapian motor, apabila cara ini terjadi masalah alangkah baiknya kalian mengembalikan seperti ini sebenarnya sensitif terhadap skep pada karburator, jadi kalian harus melakukan dengan cara setting pada bagian main jet sehingga membuat putaran dan tenaganya menjadi lebih kalian menggunakan knalpot yang alfermarket, berarti kalian bisa menaikkan satu tingkat saja pada bagian main jet. Cara ini bisa dilakukan pada saat kondisi motor sedang mengalami masalah karena ubahan yang salah seperti pada bagian stroke-up atau broke-up, proting polish dan lain sebagainya. Karet VakumNah pada cara yang terakhir ini tidak bisa kita untuk mengotak-atiknya, cukup saja kalian melihat kondisi pada karet vakum apakah sudah melar atau sudah rusak. Alangkah baiknya kalian harus cepat menggantinya dengan karet vakum yang baru. Ini dikarenakan kondisi karet vakum yang sudah rusak dan tidak diganti secepatnya, berarti ini sangat berpengaruh pada kinerja karburator vakum perlu diingatkan ketika ingin membuat karburator vakum lebih responsive dan menggunakan cara-cara yang tidak benar ini akan membuat motor ngempos di RPM tinggi dan bisa saja terjadi motor brebet di RPM rendah, nah itulah dengan cara-cara diatas bisa membuat karburator vakum lebih pembahasan mengenai 6 Cara Membuat Karbu Vakum Lebih Responsif,,, Yuk Simak semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas teknikotomotif . 245 4 94 103 237 488 120 53

cara membuat karbu vakum lebih responsif